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大佬们的旅途,中国哪个机场停公务机最多?老板们也五一返程?

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发表于 2024-5-6 08:15:27 | 显示全部楼层 |阅读模式


公务机


前一阵的焦点新闻,马斯克访华,它的公务机湾流G650停在北京机场。马斯克曾经谈到,没有房子OK,但私人飞机对他很重要,因为能节省大量时间,可以随时休息应付新的工作。



中国的公务机市场方兴未艾,海航系金鹿公务机业务风生水起,不少富豪也都有自己的私人座驾,虽然这几年都比较低调。


比如马云,王健林的湾流G550


刘强东的G650


李彦宏的庞巴迪寰球6000


复星老板郭广昌的达索猎鹰7X


不少山西部的矿老板,华东的神秘富豪们也都有自己的私人飞机。


前几天 @FATIII  三哥提起这个东东,刷了一下还挺有意思。飞友们经常用航旅纵横,飞常准,flightradar24等App看航班,如果看私人飞机,航班管家公务机版也有点东西,在小程序里可以找到。


能在地图上浏览全球各机场以及空中的公务机情况,对比了下Flightradar的数据,国外的内容有一些Gap,但国内数据应该比较准。目前国内各地公务机的停泊/飞行情况一目了然。



从地图看,经济一线的地区公务机较集中,以北京,上海和大湾区为主。




山西,湖南,辽宁,四川等省也都停着大佬的公务机。比如沈阳机场,不知道赵本山的庞巴迪还在不在。





昨天下午空中在飞的几架,从宜宾五粮液机场去北京,从三亚到南京。



当然也少不了国际线,从大阪飞北京的庞巴迪环球6000,在日本玩的老板五一也返程了?



还有从东南亚老挝回东北的。


从香港飞旧金山的湾流G650


不过和中东以及欧美比起来,中国上空的私人飞机数量就是小巫见大巫了。



迪拜停了75架


欧洲就更多了,尤其周末从北欧和中欧飞西班牙地中海上的度假岛,航班频繁


美国就更普通了,公务机更普遍,很多公司都有自己的小飞机。


在佛罗里达的劳德尔堡一地,昨天就停了126架公务机。



有兴趣的可以去这个小程序刷刷。公务机就吹到这,还是多推点公务舱了。





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